Manyetik levitation demiryolunun alüminyum malzemeleri

Maglev demiryolu veya tren, aracın pistten 8mm ~ 10mm uzağa ilerlemesini sağlamak için manyetik güç kullanır. Tekerlekler ilerlerken pistle temas etmez, sadece park ederken pistle temas halindedir. Araç pistte askıya alındığından, kısa bir süre için maglev treni olarak da adlandırılabilen maglev treni olarak adlandırılır. Süspansiyon tarafından üretilen manyetik kuvvet kalıcı mıknatıs veya elektrikten gelebilir. Hıza göre, askıya alınan tren orta ve düşük hıza ayrılabilir ve hızı 30 km / S ~ 200 km / s'dir; Yüksek hız, çalışma hızı 200 km / s ~

Manyetik levitation demiryolunun alüminyum malzemeleri

400 km /sa; Ultra yüksek hız için çalışma hızı 400 km / s'den fazladır. Maglev araç tüm alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Tüm alüminyum araç olarak adlandırılan araç, mevcut teknik koşullar altında mevcut tüm alüminyum malzemelerin alüminyum olduğu anlamına gelir. Şu anda alüminyum, en iyi maliyet performansına sahip en hafif malzemedir. Aracın kütlesini azaltmak için maglev araçlar alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Yüksek hızlı demiryolu otomobili gibi, alüminyum tüketimi de 10 t / araba olarak hesaplanabilir.

Yüksek hızlı demiryolu araçları alüminyumdan yapılmıştır ve maglev tren vagonları alüminyumdan yapılmalıdır, çünkü vagon ne kadar hafif olursa o kadar iyidir. Ne kadar hafif yer çekimi aşılacaksa, yüzmek için itici güç o kadar küçük olur ve uçma gücü o kadar küçük olur. Alüminyum, üretim taşıma yapısı için en iyi maliyet performansına sahip malzemedir. Taşıma alüminyumuna ek olarak, demiryolu tesislerinin inşası için önemli miktarda bina alüminyumu gereklidir, Taşımanın iç dekorasyonu, klima ve havalandırma sistemi de ağırlıklı olarak alüminyumdan yapılmıştır. Bazı araçlar kalıcı mıknatısla yüzer. Süper iletken manyetik alanla yüzerlerse, akımı iletmek için yüksek saflıkta alüminyum tel sistemi gerekir. Her taşıma için 11,5 t alüminyum malzeme satın alınacak ve demiryolu tesisleri inşaatı için alüminyum malzemeler 45 t / km olarak tahmin edilebilir. 4n6 yüksek saflıkta alüminyumun süper iletken sıcaklığı 4.2 × 10-3 K, % 99.5 endüstriyel saf alüminyum için 4.0 × 10 - 3 K'dir。

Otomobil gövde yapısı için yaygın deforme alüminyum alaşımları şunlardır: 5005-o plaka, 5005-h14 plaka, 5005-h18 plaka

5052-o plaka, 5083-O plaka, 5083-h112 profil, 6061-T6 profil, 6N01-T5 profili

6063-T5 profili, 7n01-t4 plaka, 7n01-t5 profili, 7003-t5 profili. 6n01 ve 7N01 Japon alüminyum alaşım sınıflarıdır ve N, nip PON'un (Japonya) kısaltmasıdır.