Demiryolu taşımacılığı için büyük kesitli alüminyum profiller

Alüminyum, düşük yoğunluk, yüksek mukavemet, korozyon direnci ve iyi işlenebilirlik avantajlarına sahiptir. Raylı transit araçların büyük parçaları için büyük kesitli alüminyum profiller yapmak için mükemmel bir malzemedir. Yüksek hızlı trenlerin ve şehir içi raylı taşıtların yüksek hızlı, hafif, enerji tasarruflu ve güzele doğru gelişmesiyle birlikte, alüminyum alaşımlı yapısal profillerin bu alanda uygulanması da benzersiz avantajlarını göstermektedir. Gelecekte, demiryolu transit endüstrisi hala büyük kesitli alüminyum profiller için büyük bir talebe sahip olacak. Demiryolu transit endüstrisinde, çelik yapı araba gövdesi ile karşılaştırıldığında, alüminyum yapı araba gövdesi iyi ağırlık azaltma, iyi şok emilimi ve düşük yaşam döngüsü maliyeti avantajlarına sahiptir. Raylı transit araçların hafifliği, güç tüketiminden tasarruf etmesini ve yüksek hızda çalışmayı gerçekleştirmesinin önemli yollarından biridir. Çelik yapı otomobil gövdesi ile karşılaştırıldığında, alüminyum yapı otomobil gövdesi ağırlığı% 40'tan fazla azaltabilir. Çekiş kuvveti kesin olduğunda, alüminyum araç trafik hacmini% 10 artırabilir ve% 9,6 -% 12,5 oranında enerji tasarrufu sağlayabilir; Alüminyum araçların bakım maliyeti, çelik araçların bakım maliyetinin sadece 1 / 2'sidir; Alüminyum araçların hurdaya çıkarıldıktan sonra geri dönüşüm değeri, çelik araçların 4 katıdır.

Büyük kesitli alüminyum profiller esas olarak raylı taşıtlarda otomobil gövdesinin büyük parçaları için kullanılır. Şu anda, alüminyum alaşımlı araba gövdeleri kullanan demiryolu araçları, kentsel demiryolu transit (metro, kentsel hafif raylı sistem, maglev treni vb. Dahil) ve yüksek hızlı demiryolu çoklu birimlerini (CRH1 hariç yerli "uyum" çoklu birimleri paslanmaz çelik araba gövdeleridir, CRH2, CRH3, CRH5 büyük içi boş profil alüminyum alaşımlı araba gövdeleridir), C80 kömür kamyonları da alüminyum alaşımlı araba gövdeleri kullanır, ve otomobil gövdeleri çoğunlukla büyük kesitli alüminyum profiller kullanır.

Demiryolu transit araçlarının gerçek üretiminde, farklı ekstrüzyon tonajına sahip büyük ekstrüderler, araç gövdesinin farklı kısımlarında alüminyum profiller üretebilir. Otomobil gövdeleri için alüminyum profillerin mekanik özelliklerini ve kesit alanını karşılamak için, Alman DIN standartlarına göre, otomobil gövdesi kaynağı sayısını azaltmak ve üretim verimliliğini artırmak gerekir. Bu nedenle, bu tür büyük kesitli alüminyum ekstrüzyon genellikle 50Mn'nin üzerindeki ekstrüderlerde üretilir.

2017 itibariyle, Çin'de 50 milyondan fazla olan 125 büyük ekstrüder faaliyete geçirilmiştir. Bu büyük ekstrüderlerin toplam üretim kapasitesi, 40'ı ekstrüzyon kuvveti 100MN'≥ olmak üzere 500000 tondan fazladır. Raylı taşıtlar için büyük kesitli alüminyum profiller üretebilen 7 yerli işletme vardır: Chalco alüminyum, Liyuan Alüminyum Co., Ltd., Liaoning Zhongwang grubu, Nanshan alüminyum profili Co., Ltd., Shandong ormanı Alüminyum Co., Ltd., Güneybatı Alüminyum (Group) Co., Ltd., Zhengzhou Mingtai Jiaotong yeni malzemeler Co., Ltd., hepsi 50Mn'den fazla büyük ekstrüderlere ve ilgili destekleyici tesislere sahiptir.